近期，南方复工叠加持续低温，沿海电厂日耗快速攀升;另非电终端采购需求亦有增加，市场货盘集中释放，沿海煤炭运输需求回暖。此外，受俄乌战事影响，国际油价暴涨，内贸油价难以独善其身，船舶运营成本继续增加，对行情成利好支撑。

受产地火热影响，港口发运成本提升，手里有煤的贸易商不多;港口库存偏低，现货资源依旧紧缺。在港口库存低位、货源紧缺的背景下，贸易商基于成本支撑，挺价情绪高涨。随着复工复产持续推进，下游补库的刚需释放，少数需求比较着急客户找货困难，对价格接受度提高。

产地方面，煤矿销售火热，主要以长协为主，市场煤发运有限。受疫情影响，山西等地要求不让内蒙车下高速，使汽运受到影响。目前，发运成本高位，风险增加的情况下，贸易商发运至港口积极性不高。尽管大秦线日运量略有增加，但环渤海八港都在全力抢卸车，且发运保持高位，促使持续去库，资源紧缺现象尚未有效缓解。港口资源紧张，缺货无法改善，船等货现象屡见不鲜。

调入方面，在上级主管部门号召及主产区及重点煤企积极响应下，全国煤炭产量已超过1200万吨，将加快向港口输送数量。调出方面，终端仍以长协拉运为主，对市场煤多保持观望，环渤海港口调出量在219万吨附近徘徊，与调入基本持平。终端方面，沿海八省电厂日耗逼近200万吨，促使刚需采购增加，市场进一步活跃。后续到港拉煤船舶有所增多。一是冬奥结束后，工业企业加快复工复产;二是南方多地遭遇低温天气，空调负荷拉起。尽管进口煤被一抢而光，但沿海八省电厂库存还是降至2800万吨左右，刺激部分存煤偏低的终端开始抢购。市场消息，部分缺煤的沿海电厂开始在长江口抢煤，对北方港口下来的重船进行截胡，先往电厂拉，再谈价格。而存煤较高的电厂，不急于采购，对市场保持观望。

因价格不断冲高，调控政策不断释放;叠加南方天气回暖，民用电负荷回落。在政策不断引导下，后续内贸煤炭市场供需结构逐渐恢复合理状态。随着环渤海港口库存的缓慢回升，能源供应得到有效保障，煤价将会在限价区间内运行。(吴文静)

关键词： 南方复工 沿海电厂 日耗攀升 国际油价