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作为青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点交通基础设施建设项目之一，国道204大沽河桥梁工程的进展备受关注。记者从市交通运输局公路中心获悉，截至目前，该工程桥面混凝土铺装施工已全面开展，桩基已全部完成，承台累计完成180座，达到总量的88%；墩柱累计完成273个，达到总量的89%；箱梁累计浇筑完成41联，占总量的82%；预计于年底完工通车。

桥面铺装引进新技术

据悉，工程施工方通过多地多项目调研，在该项目引进并使用了超声波激光摊铺设备。相较传统的桥面铺装，该设备在施工效率、质量控制方面具有很多优势。一是搭配自动化控制系统，实现铺装标高自动控制；二是采用高频振动推板推料，振捣均匀，大幅降低人工布料成本；三是一机多用，整机模块化组装模式，采用分体复合式连接，可以组合不同宽度，便于安装，对辅道施工具有更强的适应性。

安全环保同步保障

项目建设进度提速的同时，市交通运输局公路中心严格按照相有关要求，以打造“平安工地”、“标准化工地”为目标，认真开展管理工作。通过现场督导、BIM平台实时监控等方式，对发现的安全隐患即刻要求责任单位整改并及时复核。在扬尘污染防治方面，要求施工单位现场配备多台洒水车、雾炮等设施，切实做好环境保护“六个百分百”。

此外，现场对规范化建设采取扫描二维码的形式，以直观的方式从“3D动画漫游”、“项目进展航拍”“BIM+智慧工地”、“工艺流程”、“施工技术交底”等多个维度了解相关信息，对内实现了技术人员、工人对施工工艺更加细致的掌握，加强质量控制，对外实现了推广宣传“一码通”。

开展“送技术到项目”活动

今年以来，为促进施工技术交流，进一步提升施工质量控制，市交通运输局公路中心积极开展“送技术到项目”活动，先后邀请交通运输部公路院、山东省交科院多名行业领域内专家赴项目现场做技术指导交流。分别对混凝土桥面铺装层的传统病害、桥梁护栏自清洁问题、桥梁排水沟的防腐蚀问题进行了新型施工工艺、材料和技术的指导，后续将在施工中结合实际情况研究应用，提高桥面运行寿命，提升排水沟涂装防护年限，美化桥梁外观。

下一步，市交通运输局公路中心将继续贯彻落实“城市更新和城市建设三年攻坚行动”、“公路品质提升三年攻坚行动”要求，弘扬“事争一流、唯旗是夺”的激情斗志，以工程“创优、创安、创新”为基础，擦亮交通人吃苦耐劳、艰苦奋斗的底色，打造公路品质工程建设品牌。

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