文/图 半岛全媒体记者 潘立超 刘文

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初夏岛城，海天一色。时隔两年，“山东港口杯”仙境海岸半岛城市帆船拉力赛在“帆船之都”青岛再次升帆。为让市民近距离了解帆船文化，还设置市民开放日和表演赛，邀请市民、媒体、港口职工家属上船参观。6月19日上午，半岛记者从青岛邮轮母港跟随船队经过两个多小时的海上航行抵达奥帆中心，通过亲身体验，包括记者在内的多位登船者都感受到了航海并非想象中那么简单，对于航海者表达出了更多的敬佩之情。

刚出海就经历“风吹雨打”

此次帆船赛，原本计划是直接登船采访，但为了保证安全，记者还是先进行了两天的安全救生培训，了解了海上可能会出现的各种紧急情况，比如变化多端的天气就很容易造成意外等。

19日上午8时许，记者刚刚抵达邮轮母港的帆船赛起航地的时候，天气还是晴间多云，偶尔也会遇到烈日当空的情况，岸边晒得有些热，记者还特意带了墨镜、冰袖和防晒服等防晒用品。起航仪式结束之后，船员们陆续登船，记者和几位跟船体验的市民都被分到了五号船。据船长宫玉璞介绍，他已经是第三次参加山东半岛帆船赛了，这次同船比赛的船员有的是资深的航海爱好者，有的是大学生专业帆船队员，经过多年配合已经十分默契，“希望能够在接下来的比赛当中取得一个好名次。”

在岸上欢送的队伍依依惜别之后，我们正式踏上了航程。帆船驶出小港码头，海上起风之后就开始升帆，随后天空中乌云密布，并且逐渐飘起了雨点。当船绕过团岛灯塔附近的海域时，海上的雨越来越大，记者还没来得及穿雨衣，身上穿的冰袖和防晒服就全部被打湿了。在强烈的海风和巨浪袭来时，记者穿着打湿贴在身上的衣服，那种感觉更加酸爽。同船体验的市民王先生穿着短袖冰丝裤和凉鞋，很快就受不了寒冷，躲到船舱当中。

有惊无险躲过巨型货轮

当船在海上航行的时候，陆陆续续可以看到一些渔船、考察船和进出青岛的大型货轮。不过，由于风雨和大雾的影响，能见度很低，再考虑到海底的暗礁等，虽然这一片海域面积很大，但大船的航道其实就那么几条。我们的帆船就临近大型货轮的主航道，一艘装满集装箱的巨轮逐渐逼近我们，加上海上的大风袭来，船体已经出现了大角度的倾斜，部分跟船体验的市民出现了恐慌，纷纷感叹：“上天天不应，下地地不灵,那种脚下无根的感觉,十分让人难受。”

这个时候，经验丰富的船长除了用船舵控制船的方向之外，还开始指挥船上的船员通过移动来调整船的平衡和前进方向。当船身向北侧倾斜的时候，船长就指挥船上的船员抓住绳索，一起慢慢爬到南侧舷位上；当船身向南侧倾斜的时候，船员们就一起爬到北侧舷位上。通过像跷跷板一样的杠杆原理，让倾斜的帆船尽可能保持平衡。

在变换舷位的时候，不少初次上船的市民还都有所顾虑，害怕从船的边缘掉进水里。作为大副的豹哥每次在变换舷位的时候都身先士卒，他的体重比较大，但是牢牢抓住船边的绳索进行标准动作示范时，让人顿生安全感，“你看这个防护绳，我这么大的体重都能把我给拦住，你们更没问题的，大家一起身体前倾，船就平稳了，船长调整方向也更容易了。”大家在船上小心翼翼的用猫步爬行的方式变换舷位，最终有惊无险的躲过了主航道上的巨型货轮。船长说，帆船比赛的时候也是根据风向来回进行调整，十分考验整个团队的配合能力。

风雨过后风景更美丽

经过了一系列的忐忑之后，帆船逐渐来到了前海一线，这时风雨也逐渐停下，从海上可以看到栈桥、小青岛、太平角、五四广场等网红景点。随着帆船距离岸边越来越近，此前躲进船舱的几位市民也纷纷回到了甲板上，在船上拍照打卡留念，感叹风雨之后的景色更有魅力。当帆船最终抵达终点奥帆中心的时候，市民纷纷感叹：“脚踏实地的感觉真好，这两个多小时的体验，确实没有想象中那么简单，只靠着一腔热血是远远不够的，还需要各种必备的技巧才行。这次航行真的很有意义，也让我们真正体会到了阳光总在风雨后这种别样的精彩。”据几位资深船员介绍，这次航程虽然只有两个多小时，但几乎把海上可能遇到的各种情况都遇到了，对于航海小白来说十分有教育意义。

船队在奥帆中心短暂停留之后，将会启程绕过山东半岛驶向下一站潍坊港，这期间要在海上进行三天三夜的航程。据了解，本次比赛自6月19日至7月5日，将途经青岛、潍坊、烟台、威海、日照等胶东经济圈城市，拉力赛总航程约840海里。同时，为让市民近距离了解帆船文化，在青岛、潍坊、烟台、威海、日照等停靠港均设置市民开放日和表演赛，邀请市民、媒体、港口职工家属上船参观。本次赛事由中国帆船帆板运动协会、山东省体育局指导，青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会、山东省港口集团、青岛市体育局、潍坊市体育局、烟台市体育局、威海市体育局、日照市体育局、青岛奥帆城市发展促进会等联合主办。主题为“帆海相拥、携手共进，推动港产城融合发展”，旨在打造青岛自主品牌赛事IP，搭建山东半岛城市体育人文、经贸交流新平台，实现帆船运动推广普及、山东沿海地市文旅资源串联共享、体育能量助力胶东经济圈一体化发展“三促进”。

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