“回归”导游行业5个月，每天都在接团，一天未休；五六点钟起床是常态，有时凌晨三点就要去接团……

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进入旅游旺季的岛城，迎来了络绎不绝的旅行团，“一导难求”的状况依然存在，日薪翻倍，导游依旧难招。近日，半岛记者深入采访，探寻这背后的原因以及导游的生存状态。

奥帆中心，一辆旅游巴士驶出。

00后导游初上阵：累到无心看风景

帽子、口罩、小蜜蜂扩音器、水、导游旗、笔……晓青在睡前将自己需要的物品一一摆在床头反复清点着，然后又一遍一遍地背着导游词，紧张得睡不着。

记者在五四广场遇到从淄博来的00后导游晓青。晓青告诉记者，她是淄博人，目前就读于山东第一医科大学旅游管理专业，临近暑假就开始着手联系家乡的旅行社实习，一放假就开始了导游的实习生活。晓青说，因为疫情，之前一直没有机会带团。

晓青跟记者分享了自己第一次带团的经历。

她说，第一次带的是个老年团，既兴奋又紧张，接到团后把师父的详细讲解在头脑里过了一遍又一遍，直到上了车，紧张的情绪才有所缓解。

“玩个四五天在青岛算是深度游了。八大关，栈桥、五四广场等都是必去的景点，有些美食也可以尝一下。”晓青笑称第一次带团特别害怕自己迷路，尤其是看到游客们散开的那一刻，她自己先慌了，紧紧握着手中的导游旗嘱咐着游客们一定记得到点到约定的地点集合。没想到第一次带团就遇到了“意外情况”，那天海上出现大雾，只能临时更换景点，有的顾客表示不满；有的人自己玩嗨了时间到了也不回来集合；到了酒店入住慢了，个别游客不耐烦开始嚷嚷……因为是第一次带团，带的还是夕阳团，让晓青有些不知所措，她竭力活跃着气氛，不断安抚游客们的情绪。

晓青告诉记者，本以为当导游可以免费游遍天下美景，没想到累得根本无心看风景，“导游坐在大巴第一排，风景真好，视野无限开阔，但我并没有心情玩，分身乏术。”第一天回到酒店，安排好游客后，晓青没有洗漱、吃饭，就径直向床扑去，骨头像散了架一样，累瘫在床上。

晓青坦言有委屈，可能是自己还缺少经验，控场能力有待加强，讲解也是照本宣科，不够生动。但也有感动的事，因为在旅行的过程中帮一些游客拍照拍得很好，得到了游客们的认可和夸赞，走的时候还互留了联系方式，算是累并快乐着。

晓青带团以来，接手的夕阳团比较多，目前她已经渐渐找到了感觉，会带领游客们在车上做一些小游戏活跃气氛，导游词也讲得没有那么生硬了。

旅游大巴陆续从小麦岛公园景点驶出。

中年导游回归：5个月一天没休

46岁的徐丹是业内资深导游，自今年3月份回归旅游行业，每天都在接团，起早贪黑，一天也没休息，每天微信运动步数超过15000步。当然收入也颇可观，“一个月下来月薪过万是没有问题的。”徐丹说。

1977年出生的徐丹，毕业之后几乎一直从事旅游行业，到现在为止已经干了23年。徐丹就读的是旅游管理专业，有导游相关的课程，徐丹很感兴趣，在导游的职业道路上坚持了下来，直到疫情期间被迫到一家学校就职。

疫情3年对旅游业来说是一个重创，很多像徐丹这样从事旅游行业的人，迫不得已去找了其他工作，后来发现在其他行业干着也挺好就没有再回来，还有的觉得干导游太累，出于对健康的考虑想稳定下来，也就不愿意回归了。

“干导游很累”，徐丹说，如果客人的飞机早上7点到达，徐丹5点钟就要出发，还要再预留一部分时间起床收拾一下，然后打个车过去接上客人。

奥帆中心，导游在跟游客讲解注意事项。

清晨五六点钟起床去接客人是常有的事，有时候凌晨3点就要起床，而前一晚很可能凌晨1点左右才睡觉。晚上送走客人后，也不能马上休息，要报账，要把一路上产生的费用、团的情况写清楚，报给旅行社进行清算。

“导游的工作很繁琐。”徐丹说。接了团，把客人安排好坐上车，然后就开始要讲解，从最基本的景区讲解开始。到了景区要买门票，大景点都需要预约，老人票、孩子票、成人票……还要分类预约，要把这些搞明白，提前预约，有些地方现约根本约不上。景区要点人数，到点上车要点人数、要跟司机配合好。到指定的餐厅去用餐，要提前跟餐厅沟通好几点去吃，你要是没跟餐厅沟通好，一下子去了，可能就没有位置。要巡餐、问客人餐吃得怎么样、看看是否上齐了、客人还有什么其他需要。晚上分房，要协助客人办理入住手续，安排好房，还要去查一下房……徐丹说琐事太多了，还要负责安全，就像保姆一样事无巨细。

而且尽管用餐、住房都是旅行社提前安排好的，但经常会出现一些意外情况。比如说吃饭，餐厅人多，菜上不了，或者说本来10个菜他就上了9个菜，那个菜一直没上，就需要导游去协调；比如说住酒店，有的房一进去是脏的，或有的空调不好用。虽然不是导游订的房，但导游在一线带团，就要去现场处理这些琐事。

“虽然干导游很累很琐碎，但做导游1年赚10万元是比较容易的。”徐丹说，导游的工作集中在一年中的100天到150天。旅游淡季从事别的工作也不冲突。徐丹说自己选择回归，一是因为喜欢导游这个行业，做了这么多年了，有感情，二是当导游比较自由，不接团的时候有大量时间做自己的事。所以虽然在学校工作也不错，但考虑再三她还是做回了导游。她所在的旅行社回归的导游能占六成，年龄整体偏大，大都是35岁以上的，这个年龄去找其他满意的工作不占优势了。

徐丹告诉记者，有时她凌晨1点送了一个团，凌晨3点再接下一个，努力的导游会“套团”，刚送完一个就又大包小包接来另一个。但是再能干，一个导游一天也只能带一个团。

徐丹经常向亲朋好友分享旅途中看到的风景，看美美的日落，她立刻把美景分享给朋友，她说，“白天的热又晒值得了！”

太平角公园内，一名导游在整理游客信息。

转行导游回归少，日薪翻倍难招人

夏日的岛城，再迎游客高峰。记者了解到，7月以来崂山景区日均接待游客达2万余人次、极地海洋公园半年接待游客135万人，青岛啤酒博物馆仅7月份接待游客人数超30万人……与此同时，旅行社的新增数量也在不断更新，今年1月份以来，全市新增旅行社近百家，截至目前总数达741家，比2019年增长四成多。

记者在中山公园对面的停车场内看到，很多潍坊、滨州等的省内地市旅游大巴在此停放，也有河南、浙江、江苏等外地旅游巴士。

“虽然现在是自驾游很多，但是到了一些人文景点，还是需要导游讲解才知道它的历史、它的来历。所谓‘江山美，美在导游一张嘴’是有道理的。”来自浙江的游客张先生告诉记者。同行的赵女士表示，选择跟团，是因为可以节省时间，安全也有保障，可以提高游玩的效率。

中山公园对面的停车场，停放各地旅游大巴。

随着今年旅游的快速升温，各地都不同程度出现了“一导难求”的情况，青岛也不例外。据青岛同程国际旅行社有限公司的地接负责人介绍，青岛导游的日薪已经从原来的两三百元，涨到了现在的五百元，依旧不好招人，一些紧急的临时接团任务，高的能到800元一天。

该负责人表示，招一个好的导游很难，导游不是单纯讲解，有很多突发事件需要导游去处理。老导游有经验，遇到事情能够很好地处理，而目前招到的导游年龄都偏小，缺乏处理突发状况的能力。“比如说，堵车了或者排队时间长了，会有人抱怨，有经验的导游就能妥善处理好。青岛这边，沿海一带是不让大巴行驶的，但是很多景都是在沿海，就需要导游频繁地集合人。但有人不管你怎么强调，他就是不按时集合。车不让停，人找不到，车没法在那等，这种情况就会出现一些矛盾。经常会有导游受了委屈回来哭。毕竟是服务行业，客人是第一位的，这对导游的要求比较高。”

导游费翻了一倍，为何导游依旧缺人手？据业内知情人士透露，疫情原因很多一线导游转型进入了其他行业，回归导游毕竟是少数。2019年之前，青岛市的一线导游应该不少于2000人，而目前青岛的一线导游估计只有500人，优秀导游流失量特别大。原有人才流失了，但是新的人才并没有及时补充上，这就造成了缺导游的现象。

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